VISOKA TEHNOLOGIJA ZA NISKU CENU.

Da bi se poboljšali protok vazduha i sagorevanje, WT dozvoljava da se tempiranje usisnih i izduvnih ventila menja tokom rada.

Konstantno se prilagođava uslovima opterećenja i tako omogućava povećanu performansu zajedno sa smanjenom potrošnjom.

Menjajući dužinu usisnog trakta kojeg kontroliše ventil, brzina protoka vazduha se povećava pri niskim obrtajima za visoki obrtni momenat, tako što usmerava vazduh kroz kraću putanju.

Pri većim obrtajima, kraća putanja sa povećanim prečnikom otvara se da performansu uveća do maksimuma. Opel koristi ovaj princip i u benzinskim i dizel motorima.

Da se izbegne tipični "turbo lag" pri niskim brzinama rada motora, turbopunjači imaju varijabilnu geometriju lopatica. Za optimalnu efikasnost, elektronski senzori nadgledaju poziciju varijabilnih krilca.

Ultra brze dizne dozvoljavaju do 8 ubrizgavanja po ciklusu rada motora, za bolje kontrolisano i glatko sagorevanje. Rezultat: veća udobnost u vožnji, manja buka i smanjeno sagorevanje i emisija gasova.

Dizel svećice sa senzorima pritiska omogućavaju da se pritisak u komori za sagorevanje stalno nadzire, radi finog podešavanja procesa ubrizgavanja goriva. To omogućava optimalni proces sagorevanja u zatvorenoj petlji, koji rezultuje boljom performansom i štednjom goriva, zajedno sa smanjenom emisijom gasova i bukom.