Prototipi

ZADIVLJUJUĆI IZGLED.

Umetnost oblikovanja i nemačka preciznost – sjajna aerodinamika Opel Ampera doprinosi vožnji bez emisije štetnih gasova. Vozač ili putnici ne moraju da se žrtvuju: Ampera pruža prostor, konfor i pogodnosti modernog automobila sa petoro vrata, četiri sedišta i kapacitetom skladištenja od 300 litara.

Dizajn
Tehnologija
Pogodnosti

Umetnost aerodinamike

Sportska aerodinamika doprinosi povećanju dometa vožnje. Protok vazduha oko instrument table i spoljnih retrovizora je poboljšan; nazad se nalazi posebno dizajniran spojler i oprema za potpuno odvajanje.

Upotrebljeni su lagani materijali poput prozirnih pokrivača od polikarbonata na prednjoj rešetki i prorezima na 17-inčnim sportskim petokrakim felnama od legure. Oni pomažu da se smanji aerodinamični otpor na mestima ključnim za protok vazduha.

Izvajani oblici i izražajne linije

Farovi u obliku bumeranga dramatičnog izgleda uklapaju se savršeno sa donjim maglenkama. Automobil ima dinamičan niski klirens koji je najupadljiviji na prednjem i zadnjem delu vozila. Istaknuti novi Opel znak smešten je na prednjoj rešetki i na hromiranoj lajsni koja se proteže preko zadnjeg dela.

Vertikalni otvori na spoljašnjim ivicama zadnjeg branika automobilu daju spušteni, sportski izgled. Njegova jedinstvena boja Pearl White Diamond (Biserno beli dijamant) sa odgovarajućim sajtnama i zadnjim branikom daju pečat dinamičnoj privlačnosti automobila.

Beskompromisna udobnost svakodnevne vožnje

Novi visoki kvalitet i materijali visoketehnologije daju poseban ton unutrašnjosti Opel Ampera. Dobar pregled okoline,kabina podređena vozaču, prostrana unutrašnjost, prostor za glavu i noge začetvoro odraslih osoba i osnovna zapremina prtljažnika od preko 300 litara podrobnosu ispitani da bi se stvorilo izuzetno okruženje za putovanje i za vožnju.

Dekoracija enterijera, sa jedinstvenim JetBlack dizajnom kombinovanim sa elementima u Spice Red boji i Dark ArgentMetallic bojom na centralnom delu instrument table.

Izgled vrata oslanja se na električnu priroduautomobila kroz upotrebu ikonografiskih motiva. Sa integrisanim menjačem, dvaekrana sa informacijama i multimedijalnim sistemom osetljivim na dodir, Amperapruža korisniku potpuno električno iskustvo.

Nova kategorija vožnje na električnu energiju

Opel Ampera predstavlja potpuno novu kategoriju vožnje na električni pogon. U konvencionalnim hibridnim automobilima točkove pokreće benzinski motor, električni motor ili oba. U praksi, hibridnim vozilima potrebna su oba izvora – motor i akumulator – da bi se u potpunosti pokazale performanse vozila.

Električno vozilo sa povećanim dometom (E-REV) razlikuje se od hibrida ili hibrida na punjenje po tome što točkove vozila uvek pokreće električna pogonska jedinica. Opel Ampera ne mora da koristi gorivo pri vožnji u okviru dometa baterije od 60 km.

Voltec tehnologija

Opel Ampera može da se radi punjenja priključi u bilo koji utikač napona 230v u domaćinstvu. Energija se skladišti u litijum-jonsku bateriju od 16 kWh, u obliku slova T. Baterija napaja električnu pogonsku jedinicu, koja može da omogući vozilu da razvije punu brzinu i ubrzanje na razdaljinama od 40 do 80 kilometara.

Za duža putovanja, motor za povećanje dometa, koji je ugrađen u Amperu, koristi se za pokretanje električnog generatora. Motor za povećanje dometa, koji koristi benzin, može da proizvede dodatnu električnu energiju koja automobili omogućava da pređe razdaljinu veću od 500 km.

Povećan domet

Sa Opel Amperom možete da pređete 40 – 80 kilometara, koristeći samo bateriju, i dodatno rastojanje veće od 500 km koristeći električni generator, koji pokreće benzinski motor od 1,4 litra (82 KS).

Neće vam se dogoditi da zbog prazne baterije ostanete nasred puta. Kada se smanji snaga baterije, generator, koga pokreće benzinski motor, obezbeđuje električnu energiju za napajanje električne pogonske jedinice, dok istovremeno vrši i punjenje baterije.

Niska emisija po niskoj ceni

Vožnja na električni pogon smanjuje troškove. Za jedan kilometar vožnje na električni pogon u Opel Amperi troši se jedna petina cene jednog kilometra pređenog u konvencionalnom vozilu sa benzinskim motorom. Očekuje se da troškovi vožnje Opel Ampere na električni pogon budu oko € 0,02 po kilometru, naspram € 0,12 po kilometru pri upotrebi benzina koji košta € 1,50 po litru.

Procenjujemo da će električni automobili povećanog dometa uštedeti oko 1700 litara benzina godišnje na osnovu pređenih 60 km svakog dana (22000 km godišnje). Ili ako vozite 100 kilometara dnevno (36500 kilometara godišnje) možete da uštedite oko 1900 litara benzina godišnje (u poređenju sa vozilom čija je prosečna potrošnja 7,8 l/100 km).

Opel Ampera može da se radi punjenja priključi u bilo koju utičnicu napona 230 V u domaćinstvu. Procenjujemo da će potpuno punjenje baterije tokom noći koštati manje od 1 evra, a što će vam omogućiti od 40 do 80 kilometara vožnje na električni pogon.^*
Bateriju Opel Ampere trebalo bi da punite tokom niže tarife, uveče ili preko noći, kada je potrošnja smanjena, a što će dodatno smanjiti troškove ponovnog punjenja.

^{* Zasnovano na prosečnim evropskim cenama goriva i električne energije. One mogu da budu različite za svako tržište.}

Beskompromisna vožnja

Električna pogonska jedinica proizvodi obrtni moment od 370 Nm, ubrzanje od nula do 100 km/h dostiže za oko 9 sekundi i razvija najveću brzinu od 160 km/h. Vožnja na električnu energiju je vrlo zabavna: trenutni, skoro nečujan obrtni moment pod vašim desnim stopalom pruža vam osećaj kao da letite.

Za putovanja između 40 i 80 kilometara, Opel Amperu pokreće električna energiju uskladištena u litijum-jonskoj bateriji od 16 kWh bez emisije CO2. Kada se motor sa unutrašnjim sagorevanjem koristi za snabdevanje pogonske jedinice električnom energijom, on radi u određenim opsezima broja obrtaja što ga čini efikasnijim u odnosu na normalni automobilski motor.