25.01.2010.

Ruselshajm. Druga generacija modela Opel Movano raste po rasponu dimenzija i izbora, time podižući standarde u segmentu lakih komercijalnih vozila u Evropi novom platformom velikih vozila. Uvodi niz inovativnih tehnologija, izuzetno udobnu i praktičnu unutrašnjost, konkuretno nisku potrošnju goriva i troškove održavanja koji su najbolji u klasi. Dizajn praktičnog vozila sa više sposobnosti jasno ga utvrđuje kao člana nove, izuzetno cenjene generacije Opel proizvoda koja uključuje modele Insignia i Astra. Novi Movano će biti lansiran na evropsko tržište ovog proleća.

Novi Opel Movano nudi širi izbor verzija karoserije od većine konkurenata, nudeći model za skoro svaki profil upotrebe datog korisnika. Izbor uključuje lako dostavno komercijalno vozilo (panel van) raspoloživo u četiri dužine vozila i tri visine krova, kao i verzije sa platformskom, šasijskom i kabinom za radnike, kao i kombi verzije. Modularna platforma, razvijena u saradnji sa kompanijom Renault, dolazi sa bilo prednjom ili zadnjom vučom. Verzija sa zadnjom vučom se može naručiti sa dvojnim zadnjim točkovima. Raspon bruto težine vozila povećan je na do 4,5t sa teretom do 2,5t. Opel takođe radi sa širokim nizom odobrenih stručnjaka za konverzije kako bi kroz Komercijalne prodavce vozila Opel obezbedili još više opcija.

Kabina novog Opel Movano modela je izuzetno udobna i nudi niz praktičnih elemenata. Oni uključuju izvrsnu preglednost, položaje sedišta, višestruko podesiva sedišta koja se mogu podesiti na različite načine i ergonomski podesivu letvu volana koja omogućuje opuštenu vožnju na dužim razdaljinama.
Sveobuhvatnu standardnu opremu dopunjavaju inovativni dodaci kao što su svetla za skretanje, višefunkcionalna dvostruka sedišta sa centralnim sedištem na sklapanje, rotirajuće postolje za laptop i više priključaka za napajanje. Brojni lako dostupni odeljci za skladištenje zaokružuju izuzetno praktičnu upotrebu prostora u modelu Movano.

Teretni odeljak različitih modela Panel Van nudi visinu krova i teretni kapacitet najbolji u klasi, sa dužinom tereta od preko 4,4 metra i kapacitetom tereta od više od 17 kubnih metara (L4 verzija sa proširenom zapreminom tereta). Verzije sa prednjom vučom imaju niske prozorske pragove, dok svi modeli nude bočna klizna i zadnja vrata sa velikim otvorima kako bi se olakšao utovar i istovar tereta.

Potpuno nova generacija četvorocilindarskih dizel motora sa zajedničkim rednim sistemom (2.3 l CDTI) obezbeđuju živahne performanse uz niske troškove održavanja. Asortiman motora pokriva 74 kW (100 ks) / 285 Nm, 92 kW (125 ks) /310 Nm i 110 kW (150 ks) /350 Nm. Svi motori su raspoloživi u verzijama koje ispunjavaju i Euro 4 i Euro 5 norme. Euro 5 specifikacija dolazi u dizel filter čestica. Sva tri motora kao standardnu verziju imaju šestostepeni menjač, dok je dve jače jedinice moguće spregnuti sa Easytronic automatskim ručnim menjačem.
Novi Opel Movano takođe postavlja standarde po pitanju ekonomičnosti. Poseduje najnižu stopu potrošnje goriva i emisija u svom segmentu (od 7,8 l/100 km /203 g CO2/km) i time je savršen izbor za zemlje sa poreskim stopama određenim na osnovu CO2. U zavisnosti od modela i tipa motora, izuzetno niska potrošnja omogućuje domete veće od 1.300 kilometara.
Niska cena održavanja novog Movano modela takođe je rezultat smanjenih troškova servisiranja i održavanja sa dužim intervalima za kontrolu.

Napredna šasija novog modela Opel Movano podešena je za agilno upravljanje i udobno vešanje i kada je pun i kada je prazan. Vrhunski sistemi aktivne i pasivne sigurnosne opreme uključuju ABS kočnice sa elektronskom distribucijom kočione sile (EBD) kao standardnom opremom u svim verzijama modela. Elektronski program za stabilnost (ESP) je takođe standardna oprema u svim modelima sa zadnjom vučom. ESP je opciono raspoloživ u verzijama sa prednjom vučom.
Lansiranje novog modela Opel Movano na tržište počinje verzijama Panel Van od proleća 2010. godine, dok će preostale verzije biti uvedene tokom iste godine.
Slika može prikazivati opcionu opremu.



